Yamaha MT-07 Y-AMT

9.024 EUR

Beschreibung

  • wahlweise mit 54 KW, oder mit 35 KW verfügbar -

Führerschein A = 689 ccm / 73 PS oder

Führerschein A2 = 689 ccm / 48 PS

Die neueste Version der MT-07 bietet die bisher beste Ausstattung. Dazu zählen radial montierte Bremszangen vorn, eine Upside-Down-Gabel mit 41 mm Durchmesser und leichte SpinForged-Räder. Das Ergebnis ist ein Motorrad mit verbesserter Agilität. Das innovative Sound-Engineering optimiert das Ansauggeräusch und entfesselt das berühmte CP2-Grummeln, das für den bisher fesselndsten und beeindruckendsten Fahrspaß sorgt.

Der kompakte, neue Look verkörpert perfekt den zurückhaltenden Charakter der MT-07, mit einer überarbeiteten und souveräneren Sitzposition und einer unverwechselbaren Identität, die von der minimalistischen LED-Scheinwerfereinheit bestimmt wird. Technik und Design stehen in perfekter Harmonie. Nichts wurde an der MT-07 hinzugefügt, was nicht wirklich zum Fahrerlebnis beiträgt. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das leichtfüßig und kraftvoll ist und die Attitüde von The Dark Side of Japan auf ein ganz neues Niveau bringt.

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):
98 g/km

Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
0 km
Leistung:
54 kW (73 PS)
Hubraum:
689 ccm
Baujahr:
2025
Baujahr:
2025
Farbe:
Ice Storm
Hauptuntersuchung:
NEU

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Halbautomatik

Ausstattung

ABS
Bluetooth
Connectivity
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
LED-Scheinwerfer
Ride by Wire
Tagfahrlicht LED
Tagfahrlicht
Tempomat
TFT-Display
Traktionskontrolle

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt
Probefahrt möglich

Kontaktiere uns

Für das Fahrzeug Yamaha MT-07 Y-AMT.

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Yamaha MT-07 Y-AMT - Modellreihe MK1 (2025 - jetzt)

Die Yamaha MT-07 Y-AMT bleibt im Kern das, was sie immer war: ein zugängliches, zuverlässiges und vielseitiges Mittelklasse-Naked Bike. Das neue Y-AMT-Getriebe bringt eine sinnvolle Erweiterung für alle, die sich mehr Komfort und Alltagstauglichkeit wünschen - ohne das sportliche Fahrverhalten zu opfern. Wer das Schaltgetriebe als notwendige Barriere empfindet oder schlicht eine Alternative zum klassischen Fahren sucht, wird hier fündig. Puristen hingegen bleiben besser bei der Standardversion. Insgesamt zeigt Yamaha mit der Y-AMT-Version, wie man mit technischem Feingefühl moderne Assistenzsysteme in ein bewährtes Konzept integriert - ohne den Charakter des Bikes zu verwässern.


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